本文目录一览：
- 1、武汉岩海高应变分析软件中最大沉降量太大怎么调？
- 2、复合地基湿陷性的检测方法
- 3、求地基检测中静载试验做Q-s曲线和s-lgt还有s-lgQ曲线的软件或excel表格，最好是软件，谢谢 在线等着急用
- 4、武汉岩海静载位移模拟器怎么用
- 5、桩基动测仪？ 主要指测哪些方面？
- 6、武汉沿海低应变分析程序怎么作图？？
武汉岩海高应变分析软件中最大沉降量太大怎么调？
是指的最终位移吧。是用的case 分析还是拟合分析法呢?最好是联系下厂家吧，让他们讲解下。我们这边是武汉力学所的高应变，可以操作。
复合地基湿陷性的检测方法
复合地基湿陷性的检测方法
复合地基检测方案
一、检测依据
1、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）
2、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）
3、《建筑桩基检测技术规范》（JGJ106-2003）
4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）
5、设计单位提供的《检测任务书》
二、CFG桩检测
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CFG桩检测项目包括复合地基承载力检测和桩体完整性检测。
（一）复合地基承载力检测
1、检测方法
采用单桩复合地基静载荷试验。
2、仪器设备
拟采用RS-JYB静载荷测试系统，改测试系统每套由以下设备组成：
油压千斤顶 2000KN 1台
位移传感器 4只
压力传感器 1只
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桩基静载荷测试分析系统 1台
电动油泵 1台
钢梁、承压板及其他附件若干。
3、检测数量
工程总桩数0.5%～1%，且每个单体工程场地测点数不少于3根。具体检测数量可参考《检测任务书》，具体桩号随机抽取或由监理现场确定，对施工有疑问的桩必须检测。
4、试验要点
（1）载荷装置
采用承重梁加配重反力装置，用千斤顶配
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合高压油泵施加反力，试验补载、控制加荷量、记录沉降位移均有仪器自动控制。
（2）加载与沉降观测
①试验加载量
采用国标规定的慢速维持荷载法。试验最大荷载大于设计要求值的两倍。
②加载分级
加荷级差取最大加载量的1/8～1/12，第一级载荷加倍。
③相对稳定标准
每加一级荷载前后均应各读记承压板沉降量一次，以后每半小时读记一次。当一小
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时内沉降量小于0.1mm时，即可加下一级荷载观测。
④静载荷试验加载过程中出现下列情况之一时，即可终止加载：
a、沉降急剧增大，土被挤出或压板周围出现明显裂缝。
b、累计的沉降量已大于承压板宽度或直径的6%。
c、总加载量达到设计要求值的两倍以上。
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⑤桩头处理
将桩头截至设计标高并凿平。试验前垫约1.5cm厚中砂或粗砂并找平，试验正式开始前应预压。
⑥试验时间
应在桩身强度达到要求后进行试验。
⑦资料处理及试验结果分析
当压力～沉降曲线上极限荷载能确定，而其值不小于对应比例界限的2倍时，可取比例界限；当其值小于对应比例界限的2倍时，可取极限荷载的一半。
当压力～沉降曲线是平缓的光滑曲线时，
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可按相对变形值确定：以粘性土为主的地基，取s/b(或s/d)=0.015所对应的压力为复合地基基本承载力；以粉土或砂土为主的地基，取s/b(或s/d)=0.01所对应的压力为复合地基基本承载力。按相对变形确定的承载力值应不大于最大加载压力的一半。
(二)桩体完整性检测
1、测试方法
采用低应变动力试验
2、仪器设备
(1)检测仪器采用武汉岩海公司生产的RS-1616K(P)型基桩动测仪，具有信号显示、
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储存和处理分析功能。
(2)激振设备为力锤。
3、检测数量
不少于单位工程总桩数的10%，且每个单体工程不少于2根。具体检测数量可参考《检测任务书》，具体桩号随机抽取或现场监理确定，对施工有疑问的桩必须检测。
4、试验要点
（1）在检测前，对被测桩头除去浮渣，凿除松动和有裂缝部分，大致凿平，中心激振处和传感器处要磨平。
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（2）用黄油将传感器粘在桩顶安装传感器的地方，传感器安装应与桩顶面垂直，应有足够的粘贴强度，传感器地面粘接剂越薄越好，传感器应安装在距中心2/3半径处。
（3）通过现场试验选择不同材质的锤头和锤垫，力棒的长短根据桩的长短相应确定。
（4）激振方向应沿桩轴线方向。
（5）电源及测试系统应处于正常状态，接地良好，方可接通电源开始检测。检测时用力棒进行激振，测试信号由基桩动测仪通过加速传感器接收并存储。
（6）测试参数的确定：
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① 桩身波速可通过测试不少于5根现场完整桩，确定该工地桩身的波速平均值。
② 采样时间间隔或采样频率根据桩长、桩身波速和频域分辨率合理选择。
③ 传感器的设定值按计量检定结果设定。
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（7）根据桩径大小，桩心对称布置2～4个检测点；每个检测点记录的有效信号数应不少于3个，并采集2个以上好的波形。
（8）测试时应及时观察实测波形的重复性，若一致性较差或有异常，应分析原因，增加检测点数量。
（9）根据所测波形和桩的灌注日期、强度等级、地质情况等因素，判定桩的完整性。给出检测成果分析、结论、建议及整改措施。
三、砂石桩检测
砂石桩检测包括复合地基载荷试验和桩身密度试验，其中桩身密度试验可采用重型动力触探试验检查每米桩身的均匀性。
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（一）复合地基承载力检测
检测方法、仪器设备、检测数量和检测要点同CFG桩的复合地基承载力检测。
（二）桩身密度检测
1、测试方法
采用重型动力触探（N63.5）检查每米桩的均匀性。
2、仪器设备
重型动力触探仪由穿心锤、钢砧和锤垫、触探杆、圆锥探头和导向杆。
3、检测数量
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单位工程总桩数的1%且不小于3根。具体检测数量可参考《检测任务书》，具体桩号随机抽取或由现场监理确定，对施工有疑问的桩必须检测。
4、试验要点
① 先用钻具钻至试验桩顶标高以上0.3m处，然后对所需试验桩每米连续进行触探。
②试验时，穿心锤落距为（0.76±0.02）m，使其自由下落。记录每打入砂石桩中0.10m时所需的锤击数（最初保护桩0.30m不记）。
③每贯入1m，宜将探杆转动一圈半；当贯
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入深度超过10m，每贯入20cm宜转动探杆一次。
④对实测击数进行杆长修正后，根据每贯入10cm的击数，绘制击数～贯入深度曲线，根据贯入深度的锤击数确定每米桩身的均匀性。
四、质量、工期保证措施
（一）质量保证措施
1、质量检测工作坚持“质量第一”的方针。质量检测的数据保证准确、可靠。对影响检测质量的各种因素，采取有效地措施进行控制，以确保检测质量。
2、用于检测的所有仪器设备均按国家质
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量技术监督局计量司“关于在计量认证中对检测仪器设备进行检定、校验的规定”的要求检定、校验合格。
3、对检验过程中影响检测质量的各种因素，制定切实可行的控制方法，确保检测质量。
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4、制定各项管理制度，使其规范化和制度化，岗位人员层层负责。（二）工期保证措施
1、甲方提前1天通知乙方进场检测，乙方检测人员及时进驻现场，并与施工方沟通，了解施工单位的工程施工安排和进度计划，以便安排检测工作。
2、仪器设备种类和数量满足各种检测工作的进度需要，并留有一定的富余量。
3、提前对仪器设备进行检验维修，使设备处于良好的工作状态，检查标定日期，对过期或即将到期的的仪器设备进行标定工作。
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4、选派经验丰富的检测人员负责检测工作，人员数量满足进度要求，并对实验检测人员进行技术培训和服务意识教育。
5、检测前做好充分准备工作，易损件和各种材料准备充足，避免停工待料。
6、合理安排、组织协调各种实验检测工作，以保证检测不影响施工进度。
7、检测工作完成后，及时对资料进行整理、分析，保证在规定时间内及时提交检测报告。
五、费用计算
（一）CFG桩、砂石桩单桩复合地基静载荷试验
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计费方式：按实际试验加载量计费，单价为120元/吨。
（二）CFG桩低应变动力测试
计费方式：按实际检测数量计费，单价为260元/根。
（三）砂石桩重型动力触探试验
计费方式：按实际测试深度计费，单价为350元/米。
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这个软件在武汉岩海公司的网站上有下载，其本来是全自动静载仪的分析软件，简单设置后直接可用。
网址我就不写了，百度上一搜就有。
希望对你有帮助。
如果不会设置我可以教你。
武汉岩海静载位移模拟器怎么用
按以下方法使用：
先建桥梁模型，按照规范计算出试验荷载，保证荷载效率在0.85至1.05之间。
一般静载试载荷载用三轴车。
动载试验车速按经验及设计取值。
现场试验。
采集试验数据及动态曲线。按照现场实际加载位置用MIDAS计算理论值，与实验值分析比较。
整理报告。
桩基动测仪？ 主要指测哪些方面？
桩基动测主要分
基桩高（大）应变检测，可对基桩桩身完整性、混凝土强度进行检测。
基桩低（小）应变检测，主要是基桩的完整性检测。
桩基动测仪各个厂家生产的不同。
我了解的有武汉岩海、北京智创等等。
武汉沿海低应变分析程序怎么作图？？
武汉岩海的低应变的软件，你把相关信息做好后，把波形调好，要是不做分析的话在软件上出图就好了。软件上有波形旋转等项，选用即可。
